Patru proiecte de infrastructură considerate strategice pentru județul Buzău se află pe lista Companiei Naționale de Investiții (CNI), însă niciunul nu este, deocamdată, aproape de implementare. Toate necesită revizuirea documentațiilor tehnice și actualizarea costurilor, după ani de stagnare.
Investițiile vizează, în principal, construirea sau modernizarea unor poduri și căi de acces în zone unde infrastructura este afectată de uzură sau de fenomene naturale. De altfel, astfel de lucrări sunt încadrate drept obiective strategice, mai ales în comunități izolate sau greu accesibile.
Cel mai recent proiect inclus pe lista CNI a fost propus la finalul anului 2023 și prevede realizarea unei rute alternative la DN10, pe teritoriul comunei Vernești. Planul include și construirea unui pod în zona satului Cândești, peste canalul Siret–Argeș, investiția fiind promovată într-un context favorabil la nivel guvernamental.
La polul opus, cel mai vechi proiect este cel al unui pod peste pârâul Sărățel, la limita comunelor Cănești și Chiliile. Inițiativa aparține ambelor administrații locale și are ca scop facilitarea accesului pentru locuitorii dintr-o zonă montană frecvent afectată de condiții meteo severe.
Un alt proiect, propus de autoritățile din Vadu Pașii, urmărea construirea unui pod peste râul Buzău, pentru a scurta semnificativ drumul către municipiu. Între timp, însă, odată cu apariția unor rute alternative, inclusiv în contextul Autostrăzii A7, utilitatea investiției a scăzut, iar proiectul riscă să rămână doar pe hârtie.
În comuna Cernătești, administrația locală vizează înlocuirea unor podețe vechi, care permit în prezent doar circulația autoturismelor. Autoritățile pregătesc o nouă documentație pentru modernizarea acestor structuri, astfel încât să fie posibil accesul vehiculelor de intervenție, inclusiv al ambulanțelor.
Pe lângă aceste investiții, un proiect cu impact regional important este cel de la intrarea în orașul Nehoiu. Aici, un nou pod și o variantă ocolitoare sunt în faza finală de proiectare, urmând ca lucrările să fie demarate în perioada următoare. Investiția este esențială pentru asigurarea legăturii rutiere către Brașov și zona Transilvaniei.
